Сап автач. В честь начала весны, предлагаю всем анонам наконец-то пересмотреть своё поведение и принеси извинения Вике, за все те грязные слова, которые писали ей и про неё. При написании письма с раскаянием рекомендуется: Объяснить причины. Нужно рассказать о своих чувствах и почему, по мнению автора письма, он должен извиниться. Принести извинения. Следует указать конкретные подробности проступков и причинённого ими вреда. Выразить ответственность. Важно чётко сформулировать, что автор письма знает, что несёт ответственность за свои действия. Принять последствия своих действий. Нужно убедиться, что получатель письма знает, как ошибка повлияла на него и на всех остальных, кто мог быть к этому причастен. Изложить будущие намерения. Даже если есть риск потерять отношения с получателем письма, стоит сообщить ему, как автор планирует измениться в будущем.
Не нашел — создал. Много одиночных тредов с отдельными вопросами по JDM-авто есть, тазотред есть, бнв тред есть, даже китайский есть, а японского нет.
В тред призываются владельцы чистокровных праворульных японок, машин произведенных в Японии для других рынков и все остальные владельцы японских машин, а также все те, кто ещё не приобрел настоящий автомобиль, но хочет это сделать.
Какого бренда машину взять, как искать, с чего вкатиться, какие моторы лучшие, какое масло в них нужно лить, какие ништяки и какие минусы есть, крч поясням за свои некрухи и не некрухи тоже
Давайте разберем поистине животрепещущую тему. Вот допустим, ты скуф 40 лвл, насуетил себе 2.5 мульта на тачку, плюс-минус, хочешь чтоб статусно и комфортно. И перед тобой встает выбор. Взять себе некропремиум 10-15 летней давности, или взять китайца? Стоят одинаково, цены на запчасти скорее всего, тоже одинаковые, надёжность у нового китайца, скорее всего, такая же, как и у уставшей некроты. Какой выбор разумнее? Картинки для образности, нихуя ни про первый пик, ни про второй не знаю
>>6577042 (OP) >Давайте разберем поистине животрепещущую тему. ПОШЁЛ НАХУЙ С МОЕЙ ИМИДЖБОРДЫ ВМЕСТЕ СО СВОИМИ БЛЯДСКИМИ ЧУРБАНМОБИЛЯМИ ЁБАННЫЙ ТЫ ЧУРКА БЕЗ В/У
>>6577788 Хуй за щеку берешь ты. Японцы зопретили продажу в Россию все что выше 1,5 литров. А значит довольствоватся придется максимум сиентой. Обмазыватся просить добавочки
ДТП и Других Происшествий Тред
Аноним18/04/25 Птн 02:04:38№6576129Ответ
Днем в Бийске. Сорокалетний гонщик скончался на месте, врезавшись сначала в "Тойоту", а потом в дерево. Местные жители первоначально винили в ДТП глубокую яму на дороге (она на фото), потом рабочих, которые сняли асфальт в этом месте. Видео расставило все по своим местам.
Авария произошла днем 21 марта на переезде в бразильском Тубаране (штат Санта-Катарина). Железнодорожники проиграли – два сотрудника получили легкие травмы.
Участники двух музыкальных групп из мексиканского Вальпараисо (штат Сакатекас) в минувшее воскресенье закатили "семейный" сейшн для ценителей 4х4. В планах значились торжественный прокат по улицам города на внедорожниках, конкурсы, алкоголь, концерт и презентация клипа от Banda Ese (а заодно съемка нового). До последнего дело так и не дошло, поскольку во время "перетягивания каната" случился казус. Торговавший кукурузой Антонио Гальегос (он на последних кадрах) не только попал под колеса, но и получил удар оборвавшейся цепью, после чего отправился к праотцам, трое его приятелей оказались в больнице с многочисленными травмами.
>>6578290 Там причём реально 3 полосы, просто первая сужается во вторую потом из-за автобусной. На пикче кривовато выглядит, но при просмотре видео видно. Рег реально в третью сразу лез.
>>6578282 > поворачивал налево не с крайней правой Какой правой нахуй если левой? И хули так нельзя когда можно? Хотя да этот петух с 2 полосы в 3 вьел
Покупки первого автомобиля тхреад
Аноним18/04/25 Птн 07:02:04№6576155Ответ
Приветствую, ананасы, вводные следующие: сдал на В категорию, теперь пришло время выбирать каловоз в качестве первого автомобиля, в чем я хотел бы попросить вашего мнения, так как знакомых автолюбителей нет и посоветоваться больше не с кем.
Бюджет - до 400к, хочется автомат, кондиционер, стеклоподъемники и отсутствие ебли в виде непрерывного ремонта. То, что выбрал я - мазда фамилия 8 поколения, она не сильно зафоршена, в отличии от остальных японцев и обычно из-под семьи (по крайней мере универсалы). То, что они все через одну гнилушки, я знаю, это не принципиально.
Подскажи, какие двигатели на этой рисовозке норм, а какие нет и не обосрусь ли я принципиально с покупкой этой машины?
>>6576320 >отличный вариант Это MITSUBISHI DEBONAIR и его лицензионная копия HYUNDAI GRANDEUR, а не твоё тесное дерьмище с жёсткой подвеской, от которой быстро утомляешься и мучаешься со спиной.
Служба ответов на тупые вопросы №357
Аноним19/04/25 Суб 21:18:43№6577001Ответ
>>6577884 > >МЕНЯ ОБЛАПАЛ АРМЯНИН > >Крч локация - магаз типа ларька с узким проходом, зашел кто-то типа чела ~50лвл, судя по всему знякомый продавщицы, прошел мимо меня, потом ня выходе мимо меня взял мя за талию и так проходил мимо, потом сказал типа хорошо, что я тонкий :3 > >Не, я понимаю, что я патлач + в розовой худи и иногда путают с тяночкой, но тут то меня видел, что я не тян. Не, не то, чтобы мне не понрав UwU, но все таки это было странно
Сап, автач. Решил немножко пофантазировать чутка на будущее. Периодически надо бы какое-то барахло отвезти и вот я на распутье, что лучше взять. Бюджет плюс-минус одинаков, да и не про деньги разговор. 1 стул. Гранта с прицепом. Плюс в том, что можно прицеп в гараже держать, а по своим делам ездить на чем-то более маневренном, чем транспортер. Плюс можно таксовать в случае чего. Минус наверно в надежности (я понимаю, что т4 старше, но если возьму - до ума доведу), да и если на даль ехать за каким-нибудь барахлом, что-то подозреваю, что транспортер будет получше, чем гранта с прицепом. 2 стул. Собственно транспортер. Плюс в том, что всегда большой багажник под жопой, бОльшая уверенность в качестве запчастей, да и в целом довести до ума у меня рук хватит. Минус в том, что если порой по городу ездить, он явно больше, обзор хуже, динамика хуже. Зато в гараже место не будет прицеп занимать. Да и на даль, мне кажется, на нем комфортней, чем на гранте с прицепом. Ну или может еще какой вариант накиньте. ЧТо-то высокое не надо, не больше 2м высотой, а то в гараж не влезет, транспортер и так еле-еле. Чтобы место было сзади, типа мотоцикла чтобы влезало. Ну и не сильно дорогое, наверно не больше 500к. Просто я ньюфаг во всех этих прицепах или микроавтобусах, может кто опыт имел и сравнить сможет.
>>6577153 (OP) >Гранта See on väga hea auto. Mul on Grantuštšok ka, universaali automaatkäigukastiga ja konditsioneeriga. >с прицепом Kas sa oled mustlane?
>>6578255 Иваново это как лакмусовая бумажка для бюджетных авто, нищая провинция с солевыми зимами, на sufix запчастях. Если что-то выжило, значит это превосходный автомобиль.
>>6578255 Заебал, нытик, весту бери 12 года, там оцинковки больше. Шеснарь православный, коробка воет, все дела. Лохан как был петушиной машиной со всратым дизаином в 2004, так им и остался (или второй хотя бы ищи, зеркала потом перекрасишь).
Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД. Бросать можно всё, кроме сцепления. (Не)адекватные инструкторы и преподы теории. Дополнительные часы вождения на нормальных машинах. Переживания из-за нового регламента сдачи города. Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
>>6575953 >что ездить умею Кто тебе сказал, что ты умеешь ездить, ебанашка косорукая? Голоса в голове? Искренне желаю тебе намотаться на столб, и так, чтобы больше никто не пострадал.
Продолжаем оправдываться перед школьниками без ВУ, почему купили чингчонг вместо НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ и радоваться отзывной кампании для зажигательных GACов.
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши). Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8[РАСКРЫТЬ] Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0[РАСКРЫТЬ] Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI[РАСКРЫТЬ]
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc[РАСКРЫТЬ] и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет. В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ[РАСКРЫТЬ] Также Chery наплодил множество суббрендов: Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей. Omoda - типа для молодых модников. Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись. Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру. Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o[РАСКРЫТЬ]
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам. Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях.
BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега): - сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов. - стойка стаба правая. - кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода - фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода - зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода - меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода - была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л - в морозы не работает ручник, не решили - модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы: Changan CS55 Plus Changan CS95 Changan EADOplus Changan UNI-V Chery Arrizo 8 Chery Tiggo 2 Pro Chery Tiggo 4 Pro Chery Tiggo 7 Pro Max Chery Tiggo 8 Pro Chery Tiggo 8 Pro Max - отзыв https://clck. ru/3G8wTe Dongfeng Aeolus Shine Max Dongfeng DFSK ix5 Exeed TXL FAW Bestune T55 Geely Atlas Pro Geely Atlas II Geely Cityray Geely Coolray - отзыв https://clck. ru/3G4wQb Geely Coolray New Geely Emgrand EC7 Geely Emgrand SS11 Geely Monjaro Geely Preface Geely Tugella Haval Dargo Haval F7 Haval F7 2nd gen Haval F7x Haval H3 Haval H5 1st gen Haval Jolion Haval M6 JAC J7 - отзыв https://clck. ru/3G8umD Jaecoo J7 Jaecoo J8 Kaiyi X3 Omoda C5 Omoda S5 - отзыв https://clck. ru/3GpgDj Tank 300 Tank 500 Voyah Free Москвич 3
Работаю уже 7 лет продавцом автозапчастей. Учился всему сам, сменил заэто время 6 мест работы, из них 2 онли магазина, 3 магазина + СТО и одно онли СТО 3 на поста. Готов поделиться теми знаниями что у меня есть с уважаемой аудиторией ( и с долбоебами тоже ) Всё это время работал в 200к городе одного не бедного региона, у дилеров не работал( хотя хотелось бы, для разнообразия), сейчас на распутье дорабатываю в текущем месте и в следующем году готовлюсь открывать свой магазинчик + СТО.
>>6577736 такие же не сильно дешевые как на шевролеты тех же лет, 1.8 мотор хороший но ебет голову и постоянно ссытся различными жидкостями из разных щелей которые в нем есть, после 100к пробега начнется ебота с заменой всего пластикового что есть на двигателе, термостата, теплообменника, брать надо оригинал потому что китай будет продолжать ебать голову, после 100к в какой то момент начнут ебать голову фазовращатели, их надо будет поменять на оригинал можно конечно не менять и ездить греметь на всю улицу как еблан но лучше поменять. Итого замена грм если хочешь на нормальной исправной машине ездить может выйти в 70к, крышка клапанная замена раз в 3-5 лет вся крышка(20-30к) теплообменник раз в 100к пробега(если оригинал) еще 25к, по мелочи отьебывает куча всего по мотору, ломается всё что пластиковое, подвеска нормальная, ну и разные проблемы мелкие с датчиками, очень сложно с этой машиной найти диагноста который проблему решит, так как по электрической части она не такая простая как кажется, и любит ебать голову, в целом то что перечислил как по мне это мелочи, но 200к вкинуть за пару лет владения придется точно, если конечно не ездить пока она колом не встанет.
А мы продолжаем жить интересней, шикарней и культурней маааасквичей. Ходим в музеи, посещаем приличные рестораны, живём в самом центре ДС, да даже двочи у достойных людей работают без ВПНа.
Прошлый >>6569710 (OP) отпраздновал хорошим салютом по хoxлам День Космонавтики и Вербное Воскресенье 😎
>>6578267 >потратить 100к Это очень большие деньги для нас, так как у отца пенсия меньше 40 тр.
Кстати почему у подполковника армии одной маленькой прибалтийской страны пенсия в 6 раз выше? Батя знает это достоверно, так как общается с друзьями, с которыми служил в Тарту в 1980-1990 годах.
>>6578273 Да действительно я. Потому что там дачи на территории военной части, а не местной администрации.
И с какого хуя сержант сраной милиции указывает уважаемым офицерам военной авиации в звании от майора до генерала куда им идти и что им делать на земле своего ведомства?? По этому и возмущался.
Ночник из автомобильной фары
Аноним20/04/25 Вск 23:27:53№6577690Ответ
Тащемта купил на днях 308 пежо. Зачем купил честно хз не знаю. Из задач только кинуть туда велики и поехать куда катнуться. Треда не нашел поэтому создаю совой личный персональный тред имени пежо.
Обсуждаем легендарность, делимся лайфхаками мемами весело и с душевностью проводим время на дваче.
>>6577883 > туда-назад привез 3.9\100 такого расхода нет даже у моего знакомого на дс4 с атмосферником, а у него ТОЛЬКО трассовые пробеги. Сдается мне либо ты пиздишь, либо у тебя компьютер полную хуйню показывает. Хотя хз, по трассе на 5й передаче, двигаясь 70 и на 1000-1500 оборотах, с выключенным всем, может быть это и возможно, но пизда твоему двигателю при такой езде придет быстро, лул.
Идет третий год как езжу на своей первой бричке и порядком от нее подустал. Авто 20 лет, стоит починить что либо - как тут же отрыгивает что-то другое, имела когда-то меньше ста лошадей, сейчас еще меньше. Но больше всего разочаровала некая скрытая и нетривиальная проблема, которую никто не может продиагностировать и исправить.
Серьезно задумался насчет продажи и приобретения другого авто. Сейчас уже есть понятие, чего хочется от нового авто, но не уверен - подходит ли под требования мой бюджет.
Итак - я не езжу на работу, поэтому после рабочего дня я частенько прыгаю в машину и выкатываюсь на шоссе и даю неплохо просраться. Езда для меня по большей части это не нужда - а удовольствие. И я хочу чтобы новый авто этому соответствовал. Но я не сру золотом, поэтому мой бюджет 500-600к. Возможно (!) 700к но это прям за самый идеальный вариант. Но пикрил-петух говорит, что в таком диапазоне даже смотреть нечего - мол одна гниль и наеб. Но что то я не верю, что у нас все автомобили только от мульта себе покупают. Поэтому аккуратно поглядываю себе авто со следующими критериями:
- от 170 л.с. - левый руль - кузов не сожран ржавчиной - царапины, сколы, вмятины и прочие кузовные дефекты допускаются - полная техническая исправность авто, без свапнутых крупных агрегатов, без колхоза, без переборок/капиталок/лазания во все щели криворукими даунами владельцами, желательно сток - доступность з/ч на рынке
Бонусные очки за: мало владельцев/ купе/ роадстер с твердой крышей/ люк/панораму/ каждую лошадь выше 170
Что скажете? Я говноед, который слишком многого хочет? Или 7 тысяч баксов могут позволить вполне неплохой автомобиль? С радостью выслушаю ваши советы и мнения, а пока побампаю тем, что найду на рыночке. -
>>6577915 >пикрил >в таком состоянии за такие деньги продает Ну тачка именно на свои бабки. Раньше такие стоили 250-300. Китайский мтех бампер, ебало по зазорам не стреляет, задние арки варены гаражными ремкомплектами с авито - форма вообще не та, и уже пошли ржаветь по второму кругу. Там-сям ещё жуки. Нищая комплектация, из ништяков буквально только кожаный салон, который на качество эксплуатации никак не влияет. >ломучие, дорогие в обслуживании Зря ты так. Старые бмв очень крепкие, подтверждается как минимум тем, что после всех этих мудаков, о которых ты говоришь, они до сих пор ездят в огромных количествах. Слабых мест не много, детали стоят копейки - переднюю подвеску на китайских зч можно полностью перетряхнуть рублей за 20, заднюю немного дороже, но это и делается в два раза реже если делается вообще. Цены тазовские, но даже у самого дешёвого китая качество лучше, чем у тазовских зч. Проверено. Короче, можно брать, но конкретно это вариант скорее на поджоп, а не прокатиться вечером с кайфом - 2.2 овощной, лучше искать дорест на 2.8 - моторы не так склонны к масложору и проще в обслуживании, если до 99 года с одним ваносом. А ещё лучше 34/36 на 2.5.
Работа в доставке на авто
Аноним04/04/25 Птн 08:47:21№6568337Ответ
Анон, поделись своим опытом о работе в доставке. Так уж сложилось, что компания, в которой я работаю, разорилась и вот-вот я окажусь без работы. С вакансиями в моей сфере на рынке сейчас так себе, идти работать за копейки со своим дохуя большим опытом не хочу. В ожидании появления адекватных вакансий, хочу почиллить, но так, чтобы было с чего платить по счетам, за кредиты и "холодильник", а рулить люблю.
В такси не смогу, ибо терпеть всяких идиотов и дур не умею, язык за зубами не держится у меня, да и вообще я людей и тем более работу с ними не очень люблю, мягко говоря. Да и пускать в свою ласточку хуй пойми не сильно горю желанием. Поэтому рассматриваю доставку.
Куда лучше податься? Как выхватывать заказы пожирнее? Может почитать что посоветуете или посмотреть кого?
Пока понимаю, что всякие яндексы/деливери удобны свободным графиком. Также видел вакансии от "самокатчиков", на перевоз прям самих самокатов, либо на перевоз и замену батарей в них (там якобы работа сменами и в выбранном районе, но т.к. оплата сдельная, то нихуя непонятно, что это за смены такие, как оплачивается простой).
Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом слушаем Гио Пику, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.
Что за дегенеративный сброд? Понакупили гавнища битья с америки и продают по овербабкам. У них че в башке, подборщики перекупы мамкины. Купил ну так езди дебил бля. Нахуя и кто это перекупает вообще у них. В этом треде есть такие кто это купит?
Планирую отработать тачку по страховой, есть узкая дорога пикрил на которой постоянно запаркованы тачки по одной стороне. Дтп лобовое с небольшим перекрытием до тотала. Хочу конечно чтоб там был грузовик. Какие подводные камни? Могут ли сделать виноватым если "жертва" все равно на встрече?
>>6577820 (OP) >Планирую отработать тачку по страховой Что-то притихли шакалята, которые регулярно воют на автаче про дорогое ОСАГО и плохого Путина. А ОСАГО-то вон почему дорогое.